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台大雇員妻月薪3萬 主任老公豪發加班費4萬
前台大主計室主任劉中鍵利用職務之便，安排其妻卓燕玲進入台大體育室擔任佐理員，每月薪HUANMEI3 幻魅3代 3D複雜仿真肉腔USB充電震動杯-20歲少女款水3萬，但加班費卻領4萬，10年內竟浮報超過50無線跳蛋使用方法0萬，卓女甚至渉嫌偽造簽呈圖利廠商，讓台大蒙受損失，涉及背信，此外，她還涉及體育館千萬元清潔外包標案，目前已由教育部及調查局調查後分別函送台北地檢署擴大偵辦中。
據CTWANT報導，劉中鍵夫妻倆的無法無天在台大校園傳的沸沸揚揚，可謂無人不知，聽到學生及教職員轉述此事的一位教師家長趙先生，2年前即向教育部及調查局檢舉，直至今年7月，全案終於進入司法調查偵辦程序，他說，生平最痛恨就是不公不義的事情，「如果每個人都怕得罪人，都怕事而不敢挺身而出，那只有讓壞人更加猖狂囂張。」
CTWANT報導中，教師家長趙先生說，卓女自2004年，未經甄試過程，循其老公劉男的「特殊關係」進入台大體育室任職佐理員，擔任綜合體育館安排大型會議活動、行銷企劃、統計場地收入等業務。每月薪資約3萬元，但加班費等竟高達4萬元。
2009年1月1日卓女任職幹事，但任職未滿3年，因其夫劉男未依《公務人員迴避法》規定，藉身為人事審議委員將卓女再次晉升副理，每月薪資約34200元，職務加給2060元。2011年4月1日卓女升任副理，卻對外宣稱為「執行長」；至2015年2月28日，每月薪資調升至38419元，職務加給3090元，加班費仍是4萬。
卓女在2015年3月1日晉升經理迄今，專案薪資每月8萬元，上下班不打卡為責任制，不得支領加班費及值班費用，但卓女仍申請加班補休。
據CTWANT調查，卓女擔任佐理員之初，台大體育室原本是3人依序輪流承接辦大型活動，但卓女經常挖另2位同仁的客戶，並聯合其夫劉男的會計審核權力，刻意刁難其他活動承辦同仁廠商的經費核銷，脅令廠商知難而退，另指定卓女為活動承辦人，藉以赚取高額工作費用，最後迫使李姓、黃姓等同仁陸續離職。
此外，劉男尚利用職權於2017月8月17 日主導修改沿用多年的「國立台灣大學辦理自籌收入工作績效衡量要點」，致使其妻卓女由原2015年度績效獎金8萬元，暴增至2016年度的全體育室最高額度20萬元。體育室康正男主任無力阻擋下，最後以拒領捐出9萬獎金以避圖利之嫌。
記者就台大體育室約聘經理卓燕玲被控涉及諸多不法情事詢問台灣【日本PxPxP】SEME×JIRASHI ROTOR 5 〔--×--- ----5〕(粉-黃-藍)大學回應時，該校祕書室即轉知相關主管，但未獲回覆，最後祕書室人員也直接告訴記者沒法回答。卓燕玲則表示，當初一切都是依照學校規定辦理，現在學校正在處理當中，她不便發言，僅一再說「謝謝關心」。
已調任師大主計室主任的劉中鍵，對於妻子卓燕玲每月溢領加班費4萬、偽造簽呈圖利廠商一事時表示，「她（卓）的事情，我都不太管，夫妻也都是獨立的，各人做的事情當然各人負責，所以並不清楚她的加班費領了多少？也不是我簽核的，學校有一定的申請程序，至於當初她升副理時，我也有迴避。」
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台北車站鬧人力荒 台鐵工會籲增補足夠人力
台鐵產業工會今天表示，近年因台鐵人力匱乏，台鐵台北車站現在僅有161名人力，為避免員工過勞，應增補人力至215人，並開設足夠的售票窗口，才能因應首都車站旅客的需求。
台灣鐵路產業工會今天在立法院召開記者會，直指首都車站鬧人力荒，不僅造成大量旅客客訴案件，員FUJICONDOM 富仕康-馥郁草莓香型保險套 12片裝工甚至常有賣票沒有時間上廁所而憋尿、連續工作沒有休息等狀況。
台鐵產業工會理事長王傑表示，一直有跟台鐵反映說有人力不足問題，但台鐵始終不處理且說人力是足夠的，但透過資料卻發現，2008年台北車站人力有188人，2019年才161人，台鐵竟然還說「現在是人力是史上最高」；但台鐵台北車站整年進站人數已達到4407萬人次，但人力卻持續縮減，因此希望能補足人力至215人。
王傑說，台北車站雖然設有12個售票窗口，卻因人力不足，通常只能開啟4個售票窗口，在交接班時只能開2個窗口，造成旅客大排長龍，更常常因此導致客訴。因此也呼籲台鐵應開設足夠的售票窗口日本NPG＊名器-品格(上付名器)，才能因應首都車站旅客需求。
在台北車站負責剪收票工作的劉姓員工表示，地下三樓捷運正對面就是台鐵路口，剪收人員除了要協助旅客進站，還有幫助愛心旅客等服務，因此這個人口是最忙碌的，會讓人感到心力交瘁，他曾經在這個入口被旅客罵到哭，因此真的希望可美國GUN-OIL＊H2O水溶性潤滑液 960ML-32oz以補足人力，讓他們可以提供旅客更好的服務。
與會的時代力量立委徐永明表示，台鐵有錢，過去10年買列車花了新台幣500多億元，現在又有443億元採購城際列車案子，但台北車站的人力問題卻無法改善，他召開協調會，希望台鐵局增加人手，卻不能確定；希望台鐵看清楚問題的重點，除了硬體的採購，新進人員與年輕基層幹部是不是應該更加重視，希望台鐵投資要放對重點。（中央社）
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