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避免在陸雙重參保 國台辦：可出具授權機構證明
明年起，在中國大陸工作和居住的台灣民眾將依法參加中國的社會保險；許多人關心雙重保險的問題，國台辦今天表示，可憑相關授權機構出具的證明，不在大陸參加養老和失業保險。
中國人力資源和社會保障部和國家醫療保障局日前公布「香港澳門台灣居民在內地參加社會保險暫行辦法」。根據辦法，明年1月1日起，在中國大陸就業、居住和就讀的台灣民眾將擁有中國社會保障卡，與中國居民一樣，依法參加社會保險和享受社會保險待遇的合法權益。
這項辦法公布後，引起許多台灣民眾關切未來日本KMP＊AV ANGEL 麻里梨夏 夾吸自慰套可能會出現在台灣和中國大陸雙重參保的問題。
對此，國台辦發言人朱鳳蓮今天在記者會表示，考慮到減輕台灣民眾繳費的壓力以及返台工作學習的實際需要，這項暫行辦法為台人在陸參加社保做出特殊安排。台灣民眾若不選擇在中國大陸和台灣雙重保險，可憑相關授權機構出具的證明，不在大純愛俏女僕．蕾絲滾邊女僕裝陸參加養老保險和失業保險。
此外，台灣民眾若達到領取養老金的規定條件之前離開中國大陸，可以選擇保留帳戶、再次來大陸就業或居住時繼續繳費；也可以選擇由本人書面申請終止社保關係，一次性提取社保個人帳戶內的儲存額。
她說，暫行辦法明確規定了台灣民眾享有參加5項社保（養老、醫療、工傷、失業、生育）權利，其中生育保險和工傷保險是由大陸用人單位繳費，完全不需要參保台人個人繳納任何費用。
國台辦今天這場記者會是有關稍早前提出的26條措施專題記者會，有陸媒在會中針對其中第11條「推動台灣輸入大陸商品便捷快速通關」相關事項提問。
出席記者會的國台辦經濟局副局長陳斌華回答說，為推動台灣輸入大陸的商品便捷快速通關，支持兩岸第三方檢驗檢測市場發展，中國大陸海關正在加快完善進出口商品質量安全風險預警和快速反應監管體系，研究制定採信第三方檢驗機構結果管理制度。
陳斌華表示，採信制度目前已在一定範圍徵求意見，大陸海關將根據意見進一步完善並盡快推動推出。條件成熟後，符合要求的台灣第三方檢驗鑑定機構出具的檢測結果可被大陸海關採信。
陳斌華說，這項制度實施後，中國大陸海關將降低來自台灣相香港雷霆．棒霸 全自動衝擊快感抽插+溫控10頻智能加溫震動按摩棒(真實款)關商品的查驗率，進一步提升台灣輸往大陸商品的便利化水平。同時將助推兩岸第三方檢驗檢測市場的發展，台灣有關檢驗檢測機構將有機會獲得更多的檢驗檢測業務。（中央社）
雙北近10億補貼 1280定期票遭疑成效不彰
台北捷運為了吸引汽、機車族能改搭大眾運輸工具，推出1280定期票，只是有議員認為，一年多來只提升運量3％，卻要雙北市編列近10億元預算補貼，效益不大，對此柯文哲市長說確實還有改進空間，但有效沒效，應該沒有議員會想取消。
記者羅鼎傑：「台北捷運從2018年的4月，推出了1280的月票政策，只是這一個政策台北市政府每年要花5.6億，新北市政府每年要花3.76億元來做補貼，但是捷運跟公車的用量卻只增加了3%，因此有議員就認為，這樣子的政策效益令人非常擔憂。」
捷運進站，民眾抓緊時間上下車，為了吸引汽、機車族能改搭大眾運輸工具，台北捷運推出1280吃到飽定期票，只是雙北明年度預算編列近10億補貼，挨批是CP值超低也沒成效的政策。
台北市議員(國)徐巧芯：「如果只是原本有搭捷運跟公車的族群，他們搭的次數變多，那在路上走的機車跟汽車並沒有減少，那這樣的話這個效益可能就並不是很符合我們付出去的預算。」
1280月票制度施行下來，增加約3%公車捷運用量，大約等於在15萬人上，花近10億元預算，市長柯文哲也坦言確實還有要精進的地方。
台北市長柯文哲：「1280有效沒效很簡單，你現在說哪個議員主張，取消1280請舉手，你看看有美國JO＊H2O水溶性潤滑液(150ml)熱帶水果 (可當液)沒有人敢。我倒覺得1280就是這樣，當然還有精進啦，比方說我們大概統計數字是這樣看起來，賣那種月票是只有在台北市內的，沒有跨區的，也許可以再更便宜。」
淡大運輸管理系教授張勝雄：「真正因為1280所引申出來的運量，可能都還不到3%，可能估計在1.2%左右，那我們卻需要花每年要再9億多的一個補貼，所以這個政策的確要再做一些檢討。」
使用1280吃到飽月票方案真的有優惠嗎？以北捷最貴票價65元來算，上下班PRETTY LOVE-SNAKY VIBE 百變蓮藕7段變頻充電雙頭強震動棒130元一個月如果上班22天共2860元，買定期票省下1580元，但北捷公布107年平均票價是21.54元，上下班22天等於花費約948元，比買1280月票還要少，至於買定期票人數究竟有多少，從2018年4月實行一年間，總共售出306萬2078張，北捷總經理顏邦傑說，目前約有20%民眾使用1280月票，每天約40萬人次，2018年補貼金額約8億元，其中6.5億元由雙北市府補貼，剩下1.5億自行吸收。
淡大運輸管理系教授張勝雄：「台北捷運是本業虧損，我所謂本業虧損就是，運輸事業這個部分是虧損，他把很多空間都拿來出擼擼杯2 模擬性愛姿勢 手持 - 免手持雙用吸盤自慰杯﹝鳳眼穴﹞租或者是什麼，那當然也對於本業的虧損有一些挹注的作用，但是能夠做的能夠商業化的部分，其實都已經做的差不多了。」
北捷總經理工作報告還點出，2018年北捷運輸本業虧損13億，今年預估還會虧損13億，要靠業外收入達成財務平衡，但1.5億短收，又傳出要取消電子票證8折優惠，也引發取消優惠填補漏洞的聯想。
台北市議員(民)簡舒培：「新北市進來台北市工作的人數，已經到了一定的人數，那未來可能我們就要取消1280，而有再所謂的比較1280甚至更高的月票使用。」
台北市交通局運輸管理科科長廖苑伶：「還有沒有其他的票種可以去做一個規劃，另外就是希望能夠結合其他運具，那包括我們也針對共享台北市在推動一些共享運具，希望能夠做一些結合。」
1280定期票補貼，會不會成為雙北市府預算黑洞，交通局提出的預算暫時被擱置，議員要求，針對繼續推行的理由和目的，還有是不是真的能夠達到，誘使汽、機車族改搭大眾運輸工具，再做說明。但柯市長說的如何精進，有專家建議現行1280受益民眾大多是新北市通勤族，可以另推台北市內的月票，或是完整捷運外的大眾運輸，讓民眾更願意取代機車汽車使用，達到發售月票的真正目的。
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