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商品訊息簡述:
印尼雨林野火生霾害 棕櫚油業最大禍首
今年印尼的森林野火不斷，特別在婆羅洲，當地棕櫚油業者，使用日本原裝進口ENJOY TOYS-------妹搭載複雜雙螺旋夾吸自慰器火耕清理農地。但近來天氣乾燥，常常引發雨林大火，大量濃煙不僅造成霾害，也威脅到棲息在雨林的紅毛猩猩。
眼前的雨林，被大火燒成一片焦黑，消防人員忙著灑水灌救。
CNN記者：「他們的工作，實在太嚴酷了。」
印尼婆羅洲的野火，威脅到國家公園生態，更可怕的還有這一陣又一陣，濃密且有毒的煙霧，從空拍畫面，可以清按摩棒情趣楚看到野火範圍有多廣。
CNN記者：「消防人員花了好幾周時間，想要撲滅火勢，今年夏天是野火高峰，當地發生上千起類似的野火。」
消防人員從地面和高空，分頭出動，希望阻止野火擴散。
CNN記者：「他們是空中消防員，現在我們出任務，要從空中救火。」
從空中瞄準火苗，倒下一大籃水，這些大火的起火原因，可不是自然災害，人類是最主要的兇手，今年夏天，印尼當地乾燥的天氣，更加助長火勢。
CNN記者：「大火從太空就可以看到，濃煙覆蓋城市，連鄰近國家新加坡，和馬來西亞都受波及，在印尼霾害促使機場關閉學校停課，畫面看起來有如世界末日。」
霾害蔓延，當地人陸續出現呼吸道疾病，印尼政府統計，有大約百萬人受影響。
醫生：「當人們可以呼吸到，沒有毒性的空氣時要心存感謝，因為不是每個人，都能呼吸到新鮮空氣。」
生存空間受到威脅的，還有棲息在當地雨林的紅毛猩猩。
動物保育人員：「砍伐森林帶來危機，原因包含非法伐木，另外還有將森林地，轉成建築用地。」
雨林被人破壞，改成大片棕櫚樹田，因為這些棕櫚樹在農家眼裡，可以變成白花花的現金。
CNN記者：「隨著棕櫚油出口量，在過去20年間不斷攀升豹紋網紗交叉綁帶連身衣，印尼的棕櫚樹田面積也不斷擴大，現在印尼棕櫚樹田的面積，比英國和希臘國土面積還要大。」
很多農人因為種植棕櫚樹，改善生活條件。
農民：「種植棕櫚樹之前，我沒有錢買雞肉給小孩吃，但是種植棕櫚之後，我可以購買電視和冰箱。」
強大的誘因，吸引更多人加入種棕櫚的行列，而放火燒林，是清理出耕地最省錢的方式，就算印尼政府立法禁止，還是有不少人暗地執行，相關單位只能靠著衛星影像監測，來掌握野火地點，起訴棕櫚油公司，但動物保育人士認為，這種作法太沒效率。
動物保育人士：「拜託保護樹林。」
動保人士忍不住流下淚來，他們擔心印尼政府如果不趕快阻止，火燒雨林的事件，接下來20年，印尼的樹林可能全面消失，當地的紅毛猩猩會面臨絕種。
南韓鐵路大罷工 通勤族痛苦搭「地獄鐵」
如果您有計畫造訪南韓，要多留意南韓最近鐵路和電車在大罷工，高鐵與一般列車只開約六成班次，為通勤族和學生帶來痛苦，自嘲搭的是地獄鐵。韓國鐵路工會要求補足人力近5000人，但資方所能加的，卻不到要求的一半，引發強烈抗議，不排除長期抗爭下去。
20號開始，到南韓搭火車、電車或高鐵，您可能聽到這樣的廣播──
韓電廣播 ：「各位旅客，請留意車票上列車運行狀況，若造成不便敬請見諒。」
電子看板上一堆班次遭到取消，很多人不知情，到了車站才發現無車可搭。
韓鐵乘客：「我想說車子很快就能搭上，碰上罷工，真的很麻煩。」
韓國鐵路時隔三年發動大罷工，高鐵、電車運行率直直落，KTX運行班次只有平常日的69%，載貨列車更低僅31%，一般列車也只有約六成左右，讓南韓民眾行程大亂。
釜山市民：「醫院看診時間都已經約好了，可能趕不上，真的讓人很擔心。」
上班族通勤已經感到苦楚，自嘲搭的是地獄鐵，更糟糕的是週五(22日)開始，首爾地區大學將開始招生面試，對外地考生來說交通變數很大。
南韓考生：「我朋友從釜山到首爾，要去大學考試，多少都感覺到有點擔心。」
南韓鐵路勞方不滿人手長期短缺，從前總統李明博時代刪減5000人後，許多員工日夜輪班天數密集，身心俱疲。
韓鐵員工：「輪夜班後隔天就很恍惚，我其實感覺到很不安，又必須在鐵路上工作。」
韓鐵勞方從去年開始再度交涉，要求增加4600名人力，估計需要花5000億韓元，但是資方卻只答應補足1800人，存在著很大的差距；主要是因為目前韓國鐵路公社負債已經累積16兆韓元，在日本A-ONE＊吸盤擬真按摩棒-異母兄弟-次男 --太--負擔沉重的情況下，沒有過多預算應勞方要求加這麼多的人手，更不可能答應加輝煌時光！蕾絲二件式睡襯衣薪4%。
韓國鐵路公社社長 孫昞錫：「作為公家企業，這樣的要求將超越政府的方針，無法上調薪資。」
為了維持鐵路ANUS SILICON超柔細觸感高級安全素材．超人氣後庭拉珠NO.14與電車營運，政府和韓鐵在罷工期間，找來軍方當替代人力，卻引發勞方強烈抗議，揚言告國土交通部和國防部的部長濫用職權，並要提出損害賠償。
韓鐵勞方：「政府提出一項計畫後，工會才提出能進行討論的妥協方案，進行協商，到現在政府都還沒有提出。」
在鐵路停開的情況下、就連公車也來罷工參一腳、靠近首爾的京畿道高陽市，原本來往首爾的20條路線，270班次減到剩20班次，大批上班族在近零度的室外等車。又冷又心急
京畿道高陽市市民：「我是遠距離通勤，因為罷工，所以我覺得應該會遲到。」
目前為止參加韓鐵罷工的人數，比起2016年只有一半的水準，但勞方表示不排除長期罷工，恐怕還將影響大部分通勤族的生活，有計畫造訪南韓的民眾也需要多加留意。
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