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商品訊息簡述:

中國大陸新能源車汰換潮 轉手價低又難賣
大陸第一批新能源車進入汰換高峰,續航力不足,換電池沒保固要人民幣四萬,賣給二手車商價格又很低,原價人民幣21萬的新能源車五年後,二手價大約只剩人民幣4萬,車主們陷入窘境。
大陸第一批上市的新能源車,現在進入汰換潮,這位車主張先生,2014年花人民幣21萬買的新能源車,五年後車況已經大不如前。
新能源車主:「以前剛買的時候車子的話,充滿電開個80多公里,這是很正常的;但是現在四、五年以後,只能開...可能只能開40多公里,所以說這個明顯續航力就會下來了。」
電池性能降低,續航力不足,想脫手,送到二手市場估價,卻談不到好價錢。
二手車老闆 陳岳:「新能源汽車的話如果是用了三年,用了三年的話,我們的折舊的話頂多也就大概在八、九萬左右,但是如果是用了五、六年,沒碰撞的情況下,我們收購的價格,頂多也是四萬多元,公里數多的話、車況不好,那可能才三萬多。」
五年車進到二手市場,價格打了兩折,還要送回原廠換電池,過了保固,費用要人民幣四萬,大陸第一批新能源車主面臨脫手窘境,二手市場對於收購新能源車更是興趣缺缺。
二手車行銷美國PIPEDREAM*Fetish Fantasy系列-男女可用穿戴式空心雙龍棒(肉色)售經理 劉強:「今年我們賣得是比較少,大概就是只有10台左右吧。」
由於大陸今年大砍新能源車補貼,導致許多大陸本土新能源車企因為銷量下滑,紛紛停產,連帶影響二手市場收購新能源車更為謹慎,就怕收了車,售後維修成問題。
二手車行銷售經理 徐廣壁:「適當的有點配比,一個月一台兩台這樣,賣完再拿賣完再收這樣子,小的牌子必須規避,因為不好賣。」
銷量不大風險又高,保值率也低,根據大陸一份汽車保值率報告,新能源車一年保值率前五名,只有特斯拉保值率達七成以上,其他車款基本一年就打了六折。
汽車金融研究委員會秘書長 馬曉威:「從技術上來看,新能源技術現在在一個快速上升期,迭代周期也非常快,幻覺空間3 異次元通道吸盤自慰杯(手動版)那麼早期技術的產品,就一定是不保值的。」
除了折舊問題,大陸本土新能源車企也將迎來日本NPG*男------ 男用低粘性保濕潤滑液-360ml美國電動車龍頭特斯拉,正面威脅。
特斯拉學院華東區負責人 祝為:「讓我們一起見證中國製造。」
車尾LOGO換上「特斯拉」中文字體,不到一年工廠建設和試產,特斯拉在大陸製造的首批Model 3 正式亮相,售價為人民幣35.58萬元,第一批訂車客戶,最快明年春節就能取車。
特斯拉體驗中心店長 杜北:「在這邊製造的話,我覺得更多的是為了滿足我們現在市場更大的需求量,不用等待長時間需要這個跨大洋,然後去等待他的愛車,現在就是直接從我們這個臨港的工廠出來。」
未來特斯拉在上海的超級工廠,產能全開,全年產量將達50萬輛車,加上性能上優勢,勢必對大陸本土新能源車企,帶來不小衝擊。
亂丟垃圾難開罰! 環保局:只罰開車駕駛
高雄一位蔡先生在岡山的大莊路上,目擊一名男子從小貨車上,把一包包的垃圾丟到路邊橋下,他拍下畫面向環保局檢舉,沒想到環保局事後不成立,理由是無法證明行為人就是駕駛人,所以無法透過車牌開罰,也讓他無奈又生氣,而環保局表示,這是因為法規開罰的對象是行為人,雖然有時間並拍到車牌,仍有舉證上的困難。
檢舉人蔡先生:「路過的時候,看到他站在貨車上面,太明顯在丟垃圾。」
眼前的男子,把小貨車車斗上的垃圾,一包包往路邊丟,路過民眾看到,急忙拍下畫面向環保局檢舉,不過卻得到這樣的答案。
高雄市環保局不受理,原因是根之欲 地獄超屌360度10段變頻旋轉逼真老二棒-勇士魔根5駕駛人與行為人,難以確認為同一人,讓熱心舉發的蔡先生無法認同。檢舉人蔡VK英國衛褲.第八代VKWEIKU托瑪琳塗點四角褲 18枚磁石(黑2XL)先生:「(丟垃圾跟車主)一定有相關的關係呀,結果這樣子不能去制止他們做這種行為,我覺得蠻不開心的。」
附近民眾:「不大能夠接受啦,這樣好像在推託的感覺。」
TVBS記者何宜信:「我們根據畫面找到被丟棄垃圾的地點,果然在邊坡找到十幾包被丟棄的垃圾。」
被丟棄的垃圾共有十包,都使用同款垃圾袋,而裏頭一翻開,都是廢棄的木材邊角料SM 虐奴鞭-40條硅膠絲組成 任你揮舞抽打調教﹝紫 - 短﹞,而且還有註記編號,顯然不只是一般的垃圾,而事發地點上個月27日下午,就發生在高雄岡山的大莊路上,調閱監視器,果然發現這輛藍色小貨車,出現在附近,而住在附近的地主張女士,才到整堆廢棄物也當場傻眼。
記者vs.地主張女士:「第一次被丟這麼多,這我不曉得(怎麼辦),你看到有昏倒嗎,有一點不高興啦。」
根據廢棄物清理法,亂丟一般垃圾可處1千2百元到6千元,不過採累進加重,就算一次丟十包仍可能只罰1千2百元,而亂丟事業或有毒廢棄物,除了開罰還會被要求清除,甚至吃上官司,只不過依法開罰的是行為人,除了被當場告發,或是可以溯源的駕駛人,否則很難事後有效開罰。
高市環保局環境稽查科長林燦銘:「你如果是從副駕駛座丟出來,那環保局在這邊的告發正當性會比較弱,因為這個副駕駛是不是車主,通常很難去界定。」
雖然環保局事後發現,被丟棄的可能是事業廢棄物,主動介入調查,不過再看看當時這一包包垃圾,被丟到橋下的畫面,只因為沒有人贓俱獲居然不罰,也難怪民眾百思不其解,大嘆死板板的法規,卻讓鑽法律漏洞的民眾有機可乘。
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